5 nuevos autobuses vitoria

La presión ciudadana va dndo sus frutos. Hoy el Ayuntamiento de Vitoria ha tenido que claudicar a su cerrazón de los últimos días y ha decidido aumentar una línea más hasta el 100% de actividad.

Mientras tanto un total de cuatro líneas seguirán sin ofrecer los servicios del año anterior, al margen de que no se habla de refuerzo en horas punta como ha pedido Protección Civil.

Desde principios de septiembre tenía solo 4 líneas al 100%, ahora añade otra (la línea 7). Aunque dice «previsiblemente» y no afirma que sea seguro con contundencia.

TUVISA mejorará «previsiblemente» la próxima semana las frecuencias de la línea 7, que funcionará al 100%, con los mismos servicios que antes de la pandemia.

“El análisis realizado durante los últimos días y un aumento de usuarios y usuarias nos indica que ha llegado el momento de llevar a cabo esta mejora”, ha anunciado esta mañana el concejal de Movilidad y Espacio Público, Raimundo Ruiz de Escudero.

Esta línea se suma así a los itinerarios 2, 4, 5 y 6, en los que ya se habían aumentado los servicios prestados para equipararlos con los horarios previos a la pandemia. Estas líneas son las que más usuarios y usuarias registran en las horas punta. En el caso de la 7, se ha alcanzado recientemente el 50% de la ocupación que tenía antes de la COVID, lo que ha motivado el refuerzo previsto para esta semana. La decisión se ha tomado por este aumento en la ocupación y un especial seguimiento en las horas punta (entre las 7.30 y las 9.30 y de 12.30 a 17.30 horas).

El concejal de Movilidad y Espacio Público y presidente de TUVISA, Raimundo Ruiz de Escudero, ha recordado que la empresa municipal de transportes realiza un análisis semanal de la oferta y la demanda del servicio. “En Vitoria-Gasteiz, la demanda de viajeros y viajeras en los autobuses de TUVISA está entre el 55 y 60% respecto a 2019. Y la oferta ha aumentado hasta un 85% durante los días laborables”, ha recordado el edil.

Línea 3

La línea 3 tiene una demanda del 70% por lo que debiera darse servicio al cien por cien, si seguimos el criterio de la línea 7 por pasar del 50% de demanda. En fin, cosas de las incongruencias políticas. Además, la 1, 8 y 10 están cerca de esa cifra, por lo que deben ir pensando en aumentar al 100%.

DATOS (en conjunto falla una oferta del 20% respecto al año pasado):

LÍNEA %uso 2020 respecto al 2019 (demanda) % oferta actual respecto al 2019
6 57,47% 100%
4 59,18% 100%
5 64,43% 100%
2A 56,57% 100%
7 45,33% 63%
2B 54,01% 100%
10 47,85% 63%
1 43,94% 75%
8 43,52% 75%
3 70,47% 57%
9 39,57% 57%

 

 


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2 Comentarios

  1. A ver, ¿pero cómo vamos a utilizar el urbano si no se sabe a qué hora pasa y a qué hora te deja?.

    Cuando se NORMALICEN y se amplíen los horarios pensaremos en volver a utilizarlos. ¿Qué más queremos los habituales que eso sea así?.

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