autobuses rotos vitoria

¡Aleluya! ¡Por fin! El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, ha anunciado esta mañana que el Gobierno municipal propondrá jubilar varios autobuses de la flota de TUVISA y comprar tres nuevos autobuses híbridos de 18 metros de largo.

Esta semana se conocía que en el mes de febrero ha habido que hacer 278 reparaciones en buses de Vitoria. Es decir, diez al día.

El presidente de la empresa municipal de transportes, Raimundo Ruiz de Escudero, planteará la adquisición en el próximo consejo de TUVISA, donde será necesario contar con el respaldo de al menos un grupo de la oposición. Sería una inversión de 1.275.000 euros

 

Actualmente, TUVISA cuenta con una flota compuesta por 97 vehículos, con una edad media de 11,23 años.

En el momento en el que todos los vehículos del BEI estén en funcionamiento, la empresa municipal de transportes tiene previsto retirar de circulación los 7 autocares.

Concretamente, seis de ellos se adquirieron en 1999 y una en 2001. Esta medida conseguirá rebajar la media de edad de los vehículos de forma sustancial.

Hoy en día, la flota la componen los siguientes autobuses:

  • Autobuses eléctricos 100%: 13 Unidades del BEI.
  • Euro VI: 20 vehículos

Se suministraron 10 en el 2017

5 en el 2018 (híbridos)

5 en el 2019 (híbridos)

  • Euro V: 17 vehículos

Se adquirieron los 17 vehículos en el 2009  con la puesta en marcha del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público que modificó el diseño integral de la red de transporte público

  • Euro IV: 21 vehículos

Llegaron 2 vehículos en 2008 (12,34 años)

1 en 2007 (14,12 años)

18 en 2006 (14,23)

  • Euro III: 19 vehículos

Se compraron todos en el 2006 (15,13 a 14,75 años)

  • Euro II: 7 vehículos

1 en 2001 (19,48 años)

6 en 1999 (21,22 años)



4 Comentarios

  1. lo que tendría que jubilar es a los técnicos que toman las decisiones de la gestión del servicio, que es incomprensible a no ser que seas un correveydile…. del poder político de turno.
    Los periodistas os centráis siempre en vuestras luchas políticas, pero nunca vais a preguntar y pedir explicaciones a los técnicos que son los que saben. Id preguntadles y que den la cara… que no lo van a hacer.

  2. Hoy también van a tener para arreglar el la línea de salburua que se ha llevado por delante a otro en el cruce del seminario.

    Ahora hay accidentes donde antes no los había. Enhorabuena (por esa capacidad de facturar tan alegremente).

  3. Por cierto, ¿más híbridos de esos que consumen más porque la batería eléctrica se alimenta del motor de combustión en lugar de cargarse desde la red eléctrica o paneles?

    Otro hito en gestión y facturación de los amiguetes.

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