Contábamos ayer que Vitoria ha elaborado un informe extenso sobre la movilidad, que analiza distintos aspectos. Recogemos en este artículo las reflexiones del Ayuntamiento de Vitoria sobre los peatones. El Consistorio censura su poco respeto.
Vamos con este capítulo -aunque también habla de coches y bicis– realiza un análisis de debilidades que ocurren en la ciudad y las resumen en 9 puntos:
1.-Escaso respeto del peatón a la regulación de la movilidad (cruce de calles con semáforo en rojo o fuera de los pasos de cebra, invasión de los bidegorris…).
2.- Algunos cruces de calzada, vías del tranvía y bidegorris están mal resueltos.
3.- Hay invasión de las aceras por parte de los ciclistas, las motos y, puntualmente, por otros vehículos privados.
4.- La señalización horizontal es en ocasiones compleja.
5.-La excesiva semaforización perjudica los desplazamientos activos, especialmente a pie.
6.- Los tiempos semafóricos para el peatón son muy ajustados en determinados cruces de calle.
7.- En algunos casos, hay pavimentación deficiente y aceras estrechas.
8.- Falta de continuidad en los itinerarios urbanos.
9.- Falta de información sobre la seguridad y comodidad de itinerarios en relación a los desplazamientos de grupos vulnerables o los viajes de acompañamiento.
EL LADO POSITIVO DE IR A PIE
En la otra parte del análisis, marca elementos positivos: Hay también aceras anchas para considerar que la movilidad peatonal se realiza de forma accesible y segura en la mayor parte de la ciudad.
Cree que la configuración urbana es compacta con importante oferta de espacios peatonales. Hay gran afición al paseo por la ciudad y sus alrededores (Anillo Verde, Paseo de La Senda, entorno de Olarizu…).
Hay una trayectoria muy positiva en materia de accesibilidad. Hay consolidación del porcentaje de desplazamientos a pie, y por último, una orografía favorable y distancias adecuadas para el desplazamiento a pie.
Hombre!!! Un informe diciendo verdades como puños!!! Pero no cambiará nada….
DICE invasión de los bidegorris
la ley PERMITE el paso de bicicletas por las caeras en determiandos casos en carriles marcados , POR LO QUE SE RECONOCE QUE SIGUEN SIENDO ACERAS Y LUGAR DE PASO DE PEATON mientra no estre separado fisicamente
Empieza por cumplir las normas de circulacion.
Y el deportista de turno apareciendo en un paso cebra de la nada y a todo correr , echándose encima de los coches a gritos. Necesitan nombres para recordarles como se usa el derecho de paso en un paso cebra según el código de la circulación ????