(EFE).- El billete único de transporte, implantado en julio de 2014 en el tranvía de Bilbao, tres meses después en el Funicular de Larreineta y en abril de 2015 en el Tranvía de Vitoria-Gasteiz, ha sido utilizado ya en 133.666 viajes.
El Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial ha hecho un balance de la puesta en marcha de las tarjetas sin contacto Bat (Álava), Barik (Bizkaia) y Mugi (Gipuzkoa) y ha anunciado que en el primer semestre de 2016 serán operativas en los servicios ferroviarios Bilbao-San Sebastián-Hendaya y en el ramal Amorebieta-Bermeo.
En 2015 el uso del billete único ha aumentado de forma muy importante al pasar de los 11.852 viajes registrados entre los meses de julio y diciembre de 2014 a los 121.814 acumulados en el período de enero a octubre de este año.
El 72,1 % de los viajes realizados con tarjeta no local se han efectuado en el tranvía de Vitoria-Gasteiz, medio de transporte que más foráneos utilizan. Le sigue el tranvía de Bilbao, con el 27,4 % de los viajes, y el Funicular de Larreineta, que ha registrado 564 validaciones con tarjeta Bat y Mugi
El viceconsejero de Transportes, Antonio Aiz, ha destacado en un comunicado que «el proceso de implantación del billete único del transporte a través de la interoperabilidad es un proyecto prioritario» y ha recordado que el Gobierno Vasco y Euskotren quieren implantarlo en los trenes de Bilbao-Donostia-Hendaya y en el ramal Amorebieta-Bermeo durante el primer semestre de 2016.
Según Aiz, esta línea ferroviaria es «clave», ya que «recorre de forma continua los territorios históricos de Bizkaia y Gipuzkoa, con estaciones distribuidas a lo largo de los mismos, y con entrada y salida en cualquiera de ellos». EFE
