Últimos datos oficiales de la Diputación con el peaje de la autopista AP-1 Vitoria-Gasteiz – Eibar a su paso por el Territorio Histórico de Álava. 15,6 millones de euros año. Se forra con una autopista de las más caras de España.
Hoy hemos descubierto los ingresos de 2024. Últimos conocidos.
RAMIRO GONZÁLEZ VUELVE A SUBIR PEAJES
A pesar del dineral que mete Diputación, nueva subida en 2026. Ramiro González, ha aumentado el peaje a partir de este 1 de enero: La sube hasta el 6,8%, cifra superior al incremento del coste de la vida.
SÉPTIMA MAS CARA DE ESPAÑA
Los ciudadanos están en contra de esta subida: Rechazo total a la subida de peajes de autopistas en Álava – Ya que se trata de uno de los peajes de autopista más caros de España .
Y lo peor está por llegar. La Diputación alavesa puede decidir este año dar gratuidad a la autopista Vitoria-Bilbao. Y NO lo va a hacer
La autopista Vitoria-Bilbao, excluida de gratuidad de peajes en España
TABLA DE INGRESOS POR LA VITORIA-EIBAR (oficial mes a mes)
Y A PESAR DEL DINERAL QUE INGRESA, LA SOCIEDAD DE DIPUTACIÓN DEBE MÁS DE 50 MILLONES (oficial)
EDITORIAL: Ramiro González de espaldas a los alaveses
La Diputación Foral de Álava ha vuelto a demostrar que el negocio del peaje es una máquina perfecta: recauda 15,6 millones de euros al año solo por el tramo alavés de la AP‑1, una de las autopistas más caras de España, y aun así decide subir los precios otra vez.
Desde el 1 de enero, el peaje aumenta un 6,8%, muy por encima del coste de la vida. Una subida que llega después de un 2024 en el que los ingresos volvieron a dispararse. La ciudadanía lo rechaza de forma clara, pero la decisión política va en sentido contrario.
Mientras tanto, la autopista Vitoria–Bilbao sigue fuera de cualquier plan de gratuidad, pese a que la Diputación tiene capacidad para impulsarla. No lo hará. Prefiere mantener un modelo que exprime al usuario mientras la sociedad pública que gestiona arrastra más de 50 millones de deuda.
El resultado es evidente: Álava paga una de las autopistas más caras del país, recauda millones y aun así sube peajes. Una ecuación que ningún ciudadano entiende… y que muchos consideran inaceptable.
Al final, lo que queda es la imagen de un diputado general de espaldas a los alaveses, ajeno al clamor social y decidido a mantener un modelo que castiga a quienes no tienen alternativa a la autopista.
Un político que no mira a la ciudadanía, sino al cajón de la recaudación.
¡QUÉ LARGO VA A SER EL AÑO Y MEDIO DE LEGISLATURA que falta!
La AP1 es en un 80% o más, giputxi.