La Diputación Foral de Álava ha aprobado de forma definitiva el II Plan de Movilidad Sostenible de Álava 2025-2034 que reforzará las frecuencias, servicios nocturnos y paradas en polígonos industriales de los autobuses forales con una inversión total de 68 millones en 10 años.
El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, y la directora de Movilidad Sostenible, Patricia Pérez, han presentado este lunes el texto final de este documento estratégico, que incluye más de 30 medidas, entre ellas la compra de autobuses más modernos y fomentar el uso de la bicicleta para desplazamientos habituales de corto recorrido.
Nogales ha explicado que el II Plan de Movilidad Sostenible de Álava es resultado del trabajo del equipo del Departamento, pero también de las aportaciones de entidades locales, grupos políticos, agentes económicos y sociales, y ciudadanos.
El Plan tiene como objetivo lograr un sistema de movilidad universal, inclusivo, sostenible, eficiente y seguro, que quiere reducir en un 50 % las emisiones.
Prevé también adoptar medidas disuasorias del uso del vehículo privado y promover la movilidad activa para elevar del 42 % al 50 % el porcentaje de desplazamientos a pie o en bicicleta.
Para llevar a cabo estas medidas en la segunda parte de esta legislatura se renovarán las concesiones de Álava Central, Ayala y Rioja Alavesa de Alavabus, y los lotes de Transporte Comarcal.
Se mejorará la oferta de Alavabus en un 36 % con más plazas y frecuencias para ofrecer horario continuo de 6 a 23 horas y garantizar la conexión con un solo transbordo de los principales núcleos a hospitales, centros educativos y estaciones de tren y autobús.
Además habrá transporte nocturno viernes, sábados y vísperas de festivos entre Vitoria y los principales núcleos de su entorno en coordinación con el Gautxori de Tuvisa y el tranvía.
La reordenación y mejora de las líneas del Transporte Comarcal; la renovación tecnológica de sistemas para mejorar la gestión de plazas y horarios; la mejora de las paradas de Alavabus; la actualización de vehículos; la integración tarifaria con el resto de operadores de transporte público de Álava y el fomento de la movilidad sostenible a polígonos industriales son otras acciones contempladas.
Entre las primeras actuaciones, el diputado foral ha recordado los 2,3 millones de euros consignados en los presupuestos de 2025 para iniciar la renovación tecnológica de los sistemas centrales y el equipamiento de los vehículos de Alavabus y Transporte Comarcal.
Otra de las medidas es la ejecución de la vía ciclista que conectará Vitoria y el parque tecnológico de Miñano, que estará lista a lo largo del próximo verano tras una inversión que superará los 2 millones.
Asimismo se pretende que la integración de tarifas de Alavabus, Transporte Comarcal, Tuvisa y Tranvía sea una realidad en 2026.
Por último ha mencionado que se va a bonificar el billete a colectivos especiales a través de la tarjeta BAT personalizada, comenzando con el billete gratuito en el transporte foral a partir del 1 de enero para los menores de 12 años para fomentar el transporte público desde edades tempranas. EFE