Recogemos íntegra una carta ciudadana que muestra su preocupación por la seguridad de los peatones en la línea del tranvía a su paso por el centro de Vitoria. Considera que olvida a este colectivo.
«¿Y los peatones?
El tranvía ha dejado de circular temporalmente entre Parlamento y Angulema y una de las calles más transitadas del centro afronta una nueva intervención. Reforma que se suma a las acometidas en años anteriores, y en las que nunca se ha tomado en cuenta al colectivo más vulnerable en la pirámide de movilidad: la ciudadanía que elige recorrer la ciudad a pie.
Este tramo de la línea del tranvía desde el Parlamento hasta Angulema, tiene varios puntos en los que los peatones tienen que ceder el paso a todo tipo de vehículos, tranvía, urbanos, taxis, bicis, patinetes, repartidores de comida rápida, última milla…
Especialmente peligrosos los cruces San Antonio – General Álava, General Álava – Fueros e Independencia – La Paz.
- No están correctamente señalizados los pasos para peatones
- y tampoco existe regulación semafórica
Exponiéndose en todo momento a ser atropellados. Curiosamente, el cruce General Álava – Dato sí está regulado semafóricamente.
Dado que está en curso esta obra de gran envergadura, consideramos una ampliación menor y muy importante para la seguridad peatonal la señalización correcta de los pasos para peatones, así como la semaforización en estos cruces.
Solicitamos tener en cuenta a los ciudadanos que transitamos a pie, prestando especial atención a colectivos muy vulnerables, con movilidad reducida, invidentes, retina, personas mayores, etc.».
FIRMADO:
Asociación Camina Gasteiz
(Colectivo ciudadano de Vitoria-Gasteiz cuyo objetivo principal es defender los derechos de los peatones en el espacio urbano)
Todo mi apoyo. Más razón que un santo.
El cruce con Fueros se hace trazando una S que impide ver bien a ambos lados. A la altura del Carrefour en General Álava directamente hay que poner velas ,porque el dia que descarrile la preparamos gorda. Luego está el tema de la velocidad que llevan los urbanos ,pero de eso hablamos otro día….
Desde que el tranvía se instaló en 2008, siempre he dicho que son kilómetros de pasos a nivel sin barreras.
Correcto. Lo he vivido al salir del trabajo y es un punto por el que pasan muchos menores que van y vuelven a o de centros escolares en tranvía.
Recuerdo mis años, de erasmus en amsterdsmn y su tranvia por las calles peatonales y su campanilla sonando y avisando a peatones, y la gente apartándose, recuerdo también las bicis, y miles de personas por los carriles de bici, en fin lo comparó con vitoria y salimos perdiendo y eso que el tranvía lleva años en nuestras calles, por no decir de los accidentes con coches, furgonetas, empeñados en saltarse semáforos y señales y chocar con el tranvía, no parece que hayamos aprendido mucho
Estoy totalmente de acuerdo, son cruces super peligrosos y los autobuses van super super rápido.
En el cruce de fueros es una lotería el pasar.
Hasta que pase algo grave no se hará nada
¿Y qué necesidad hay para qué el tranvía dichoso vaya más adelante del Parlamento, hasta Angulema?
Pero no sólo en ese tramo, concretamente, en Gasteiz, el tranvía sobra en muchas de las calles, pero queremos aparentar y así nos va. ¡¡¡Menudo pastizal!!!
¿Qué necesidad, qué necesidad?
En el cruce de independencia con paz hay semáforo
En esta ciudad todos piden,y quien respeta,yo paso casi todos los días en bici por G.Alava y lo de respetar semáforos o luces laterales los peatones,sin comentarios, entonces decirme ponemos luces, semáforos,Para que?,no hay cultura de esperar.
Exacto, no hay cultura de esperar!! Y no somos conscientes de los riesgos, ves a los mayores cruzando como pollo sin cabeza 🤯
El tramo entre Parlamento y Angulema debería de anularse para siempre, sería dar un fuerte impulso al comercio del centro y un respiro al vecindario pero a los políticos se la pela, siempre se dijo q nunca debía de romper el tranvía el centro.
Si claro y los k vivimos en salburua como vamos al hua o a txagorritxu??? Xk nos kitaron el bus k nos llevava.
En primer lugar ya se destrozó el centro de la ciudad, poniendo el tranvía.Ahora sería un buen momento para peatonalizar Independencia y General Álava.Y dejar el tranvía como circula ahora, durante las obras.A no ser que al ayuntamiento le interese esta obra porque alguien se llevará un porcentaje de ella.Lo que al Ayuntamiento no le interesa es el ciudadano.
El cruce que hay en los Fueros me parece muy peligroso. Tendrían que poner un semáforo porque hay muy poca visibilidad de los vehículos. Las personas que tenemos baja visión no nos atrevemos a utilizar ése cruce.
Todos piden semáforos y pasos de peatones para luego cruzar cuando nos da la gana sin hacer caso al semaforo y x donde nos da la gana aunke tengamos un paso peatones a pocos metros.
Con el BEI paso lo mismo se pidieron semáforos y no hacemos ni caso
Eso pasa en toda la ciudad.
para que quieren tranvia cuesta un dineral , ese dinero gastalo en autobuses urbanos y te sobra , en San sebatian no tienen tranvia y puedes ir de un lado a otro en autobus , alguien se ha fijado en genral alava e independencia , la mayoria de pisos , se vende se alquila cosa que no condiguen por el ruido del tranvia , atropella y hace ruido , quitarlo de una vez
Tranvía no están haciendo en Donosti, pero metro sí, subterráneo claro. 227 millones de euros llevan gastados. Seguramente será más. Se ve que con los urbanos no es suficiente.
La comodidad del tranvía respecto al autobús no se puede comparar. Yo tengo que trasladar habitualmente a un familiar que va en silla de ruedas. Y cada vez más gente con movilidad reducida se ven por nuestra ciudad. El tranvía es perfecto. Entras a ras de suelo rápido. Es muy ágil.
Eso no quita para reconocer que el tramo de General Álava entre San Antonio y Eduardo Dato se ha quedado estrecho.
Estoy de acuerdo el tranvía sobra en esas calles De que sirve la peatonalizar calles para paseo si metemos tranvías? .
Un poco tarde para decir tantas chorradas. Del tranvía a Zabalgana todos están contentos???luego a quejarse…
Reineta, tu no has sido de Vitoria? No compares el ensanche con Zabalgana. Hay que hacer algo de pie, no que nos lleven dos metros en tranvía.